肌肉车一直以来，或许也将永远代表着美国汽车文化的灵魂。它们以强大的引擎、雷霆万钧的动力和定义一个时代的叛逆精神为标志，有些是为普通工人设计的，而有些则注定拥有更多用途。历代肌肉车大多以量产的形式在全美范围内提供价格实惠的性能，但其中一些传奇车型已经超越了它们的根源，成为令人垂涎的 收藏品，在拍卖会上价格不菲。以下列表并非肌肉车的真正含义，而是它们在一片空白和无限资金的支持下所能达到的巅峰。
务必牢记，经典车的价值取决于买家愿意支付的价格和卖家愿意接受的价格。经典车和古董车拍卖结果通常体现了稀缺性、时机和热情交易者等关键因素的交汇。虽然参考价格和估价提供了基准，但这些破纪录的成交不仅关乎硬性数据，也关乎情感和环境。以下是根据拍卖纪录和收藏家估价趋势，评选出的史上最昂贵的十款美国肌肉车。
10、1969年雪佛兰Camaro ZL1
1969 款雪佛兰 Camaro ZL1 是这份榜单上最便宜的车型，售价 1,094,500 美元
1969 款科迈罗 ZL1 是肌肉车界独角兽的典范之一。这款车根据雪佛兰的 COPO（中央办公室生产订单）计划生产，仅生产了 69 辆，每辆都搭载专为直线加速赛设计的 427 立方英寸全铝大缸体发动机。当时，ZL1 速度惊人，价格高昂，导致销量有限。然而，如今，由于其稀有性和血统，它的价值已超过七位数。2020 年，一辆 Hugger Orange 型号以 109.4 万美元的价格成交，巩固了它在科迈罗史上最贵车型中的地位。
9、1970年雪佛兰Chevelle SS LS6敞篷车
直线加速赛血统意味着 Chevelle SS LS6 价值高达 115 万美元
雪佛兰的 Chevelle SS 454 LS6早已成为传奇，是当时最强劲的肌肉车之一。它那强大的 450 马力 V8 发动机在直线加速赛中占据了主导地位，而且敞篷版产量极少，这使得它们更加抢手。一辆 Chevelle 敞篷跑车，也就是著名的 Truppi-Kling 直线加速赛赛车，以 115 万美元的价格成交。与上文提到的限量版科迈罗不同，这辆开价如此之高的车，实际上已经参加过比赛，并且拥有赛车运动的血统。根据拍卖平台的数据，保养良好的 Chevelle 售价可超过 20 万美元，而所有型号 Chevelle 的平均售价略高于 10 万美元。
8、1967年福特野马谢尔比GT500“埃莉诺”
2013 年，全球最知名的野马以 100 万美元的价格被拍卖
离开直线加速赛和赛道，走进大银幕，很少有电影里的汽车能像《极速60秒》中那辆1967年定制版谢尔比GT500埃莉诺那样享有如此高的知名度。虽然埃莉诺并非电影中那辆著名的原厂车型，但它已成为一种流行文化现象。埃莉诺曾被制造过几辆特技车，但用于特写镜头、由尼古拉斯·凯奇驾驶的那辆“英雄车”在2013年的拍卖会上以100万美元的价格售出，经通胀因素调整后，如今约为140万美元。讽刺的是，同一款车在2020年的售价却低于这个数字，交易金额为85.2万美元。
埃莉诺的一生坎坷，未经许可在野马上使用“埃莉诺”这个名字曾一度受到处罚。《极速60秒》创作者HB“托比”哈利基的遗孀丹尼斯哈利基声称拥有“埃莉诺”野马的名称和肖像权，并称这是一个受保护的电影角色。她的公司对生产埃莉诺风格复制品的制造商提起诉讼，迫使许多制造商停止以该名称销售汽车。这在野马界引发了巨大争议，因为埃莉诺本质上是一辆定制的谢尔比GT500。然而，美国一家法院裁定埃莉诺不是受法律保护的角色，从而结束了哈利基的主张，并允许商店和爱好者自由制造和销售以埃莉诺为灵感的野马。
说到复制品（以及致敬版），一辆原本没有被搬上大银幕的埃莉诺（Eleanor）也能被捡到便宜，有些售价不到50万美元，有些甚至不到10万美元。GT500的延续车型（没有被打扮成电影明星的版本）也能卖出类似的价格。
7、1967年福特野马谢尔比GT500超级蛇
谢尔比的GT500 Super Snake价值高达220万美元
在我们继续讨论埃莉诺之前，她所基于的车型在2020年代前夕曾售出高达220万美元。当然，如果没有卡罗尔·谢尔比及其对野马绰号的贡献，这款美国肌肉车的典范就不会存在，但1967年的GT500超级蛇却独树一帜。这辆独一无二的原型车配备了借鉴自GT40 Mk II的赛车规格427发动机，能够达到预期的性能。它最初是为了固特异轮胎测试而制造的，因此成为现存最稀有的谢尔比之一。当它最终出现在Mecum拍卖会上时，以令人难以置信的220万美元成交。
6、1970年普利茅斯Hemi Cuda敞篷车
1970 年全新普利茅斯 Hemi Cuda 敞篷车以 294 万美元的价格售出 普利茅斯 Hemi Cuda 已经是 Mopar 的传奇，但如果加上敞篷车顶，价值就会飙升十倍。1970年仅生产了 14 辆 Hemi Cuda 敞篷车，使其成为有史以来最稀有的肌肉车之一。克莱斯勒设计师 John Herlitz 以前拥有的 Plum Crazy 样车以 225 万美元的价格售出，但这甚至不是最疯狂的价格。2016 年，一辆亮黄色样车通过 Mecum Auctions 以 294 万美元的高价售出，这意味着它今天的价值可能超过 300 万美元！
5、1971年普利茅斯Hemi Cuda敞篷车
Cuda敞篷车仅生产了11辆，售价高达350万美元
如果说1970款Hemi Cuda敞篷车稀有，那么1971款则近乎神话。当年仅生产了11辆Hemi敞篷车，其中只有两辆配备了4速手动变速箱。其中一辆在2014年的拍卖会上以350万美元的价格售出，这已经是十年前的事了！1971款Hemi Cuda被认为是Mopars的“圣杯”，其造型与上一年的有所变化，并配备了令人敬畏的426 Hemi。
4、1967年雪佛兰科尔维特L88
这些克尔维特的价格高达 385 万美元！
科尔维特或许模糊了肌肉车和跑车之间的界限，但L88车型拥有强劲的动力，专为赛车而打造，值得列入这份名单。1967年的L88敞篷车是其中最稀有的车型之一，仅生产了20辆。拍卖价格不一，但其中一辆拍出了385万美元，而其他一些也超过了300万美元。随着时间的推移，这些极其限量版的轿跑车和敞篷车的价格也在上涨。
3、1968年福特野马GT“布利特”
“Bullit”以 374 万美元的价格成为有史以来最昂贵的野马
这份榜单上的许多汽车因其稀有性而价格不菲。其他一些汽车则因其文化意义而拥有令人瞠目结舌的拍卖价。电影《警网警》（Bullitt）中那辆高地绿的1968年福特野马GT（Highland Green Ford Mustang GT）就是其中之一。史蒂夫·麦奎因驾驶这辆车拍摄了电影中最具标志性的追逐场景之一，人们一直以为它已经失踪，直到2018年才重新出现。 2020年，它在麦库姆拍卖行（Mecum Auctions）以374万美元的价格售出。《警网警》中的野马GT将永远是一个完美的典范，展现好莱坞的出身如何将一辆肌肉车变成一件无价之宝。
2、1965年谢尔比眼镜蛇427跑车
这辆谢尔比售价略低于 594 万美元
谢尔比眼镜蛇 (Shelby Cobra) 无疑是 20 世纪 60 年代最重要的美国性能跑车。尽管眼镜蛇几十年来一直价格不菲，但卡罗尔·谢尔比 (Carroll Shelby) 的私人 1965 年 427 Roadster 才是价值最高的量产车型。这辆炭灰色的眼镜蛇于 2021 年以 594 万美元的价格售出，是当时仅有的五辆同款车型之一，一直由谢尔比收藏，直至他去世。除了拥有它的人意义非凡之外，它的车身轮廓也是美国性能车史上最具辨识度的珍品之一，并搭载 427 匹大缸体发动机。别指望这辆车的价格会很快下跌。
1、1962年谢尔比眼镜蛇CSX2000
这是美国最昂贵的肌肉车，售价 1375 万美元
这份清单的首位之作是：第一辆谢尔比眼镜蛇 (Shelby Cobra)。近十年前，在 RM 苏富比拍卖行 (RM Sotheby's) 的一场拍卖会上，它以 1375 万美元的天价成交，成为美国历史上售价最高的肌肉车。1962年的谢尔比眼镜蛇 CSX2000是卡罗尔·谢尔比 (Caroll Shelby) 生前一直拥有的另一款车型，在美国汽车史上有着不可否认的影响力。眼镜蛇 (Cobra) 的绰号和车身轮廓都略有变化，但这款车仍然是这款标志性敞篷旅行车造型最纯粹的演绎。
讽刺的是，美式肌肉车的设计初衷并非为了成为一款拍出惊人价格的商品。相反，它本应以实惠的价格，将强大的动力交到普通人手中。然而，就像所有能引起人们共鸣的汽车历史一样，那些最稀有、最具标志性的车型，几十年后却成为了顶级收藏品。你会选择哪一款呢？